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    路章冷静下来，叹了口气。

    “王部说得对。”

    “猎鹰9号的一级回收，人家已经彻底商业化成熟了。”

    “单台助推器最高能复用三十多次，翻修周期只要几周，回收对他们来说早已极为平常。”

    “咱们现役的长征系列，全是一次性使用的。”

    “就算我们的回收试验成功了，距离常态化的商业复用，还有很长一段路要走。”

    “长征十号、朱雀三号这些复用型号，到现在还没正式投入运营。”

    王亚接着路章的话往下说。

    “成本也是个大问题。”

    “猎鹰9号复用之后，入轨成本大概在一万四到两万一人民币每公斤。”

    “咱们新一代的一次性火箭，成本大概在两万八到七万块。”

    “直接高出人家好几倍！”

    “还有发射频率。”

    “SpaCeX一年能发一百多次，平均三四天就是一发。”

    “他们的火箭都是流水线批量制造，迭代速度很快。”

    “咱们全国加起来的年发射总量，连人家一个型号都比不过。”

    “总装、测试、发射场周转效率，这些都全方位落后。”

    陈建国听得微微皱眉。

    平时他关注这方面关注的少，没想到家里跟老美的差距这么大。

    “那发动机呢？”

    陈建国插了一句。

    “咱们的发动机不是挺厉害的吗？”

    路章摇了摇头。

    “咱们的液氧煤油发动机YF-100系列确实成熟，推力也够用。”

    “液氢液氧也算拿得出手。”

    “但老美那边，已经开始玩液氧甲烷大推力发动机了！”

    “马斯克的发动机，工程化成熟度、推重比、多次启动的复用寿命，全都强得离谱。”

    “人家已经大量装机，反复试飞了。”

    “咱们的‘天鹊’还在试验阶段，差距明显。”

    王亚视线扫过两人。

    “所以，看明白了吗？”

    “咱们不仅缺技术，更缺人家那种成熟的商业化工程经验。”

    “老美的‘星舰’，近地轨道运力能达到两百五十吨级别！”

    “那是个什么概念？”

    “几乎都能直接把一座小型空间站一次性扔进太空了！”

    “咱们的长征十号还没首飞。”

    “未来或许能补齐重型载人登月的运力，但距离星舰那种全回收、超大运力的怪物，还有很长一段距离。”

    会议室里再次陷入寂静。

    差距是全方位的，这种窒息感有些让人喘不过气。

    王亚直起身，看向陈建国。

    “建国。”

    陈建国下意识站了起来。

    “王部。”
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