第(2/3)页 “殿下请看。”宇文琮摊开一张一丈见方的牛皮地图,上面用不同颜色的矿彩绘制着从长安到地中海沿岸的完整路线,“这是按您的要求,结合玄奘法师《大唐西域记》、杜环《经行记》以及波斯商人提供的商道信息,重新勘绘的《西进全舆图》。” 地图上,龙脊线铁路目前已从长安延伸至凉州,凉州以西至敦煌段的路基已夯实完毕,铁轨正在日夜铺设。 敦煌再向西,两条红线分别标出南北两道:北道经伊州、庭州、碎叶城,绕行咸海北岸进入钦察草原;南道经于阗、疏勒、吐火罗,翻越兴都库什山脉进入波斯腹地。 “根据世家秘库中发现的《范阳卢氏西域矿藏录》,”宇文琮的手指落在碎叶城西北方向,“此处,后世称为‘卡拉干达’的地区,蕴藏着露天易采的优质焦煤矿,储量足够大唐现有工业规模使用两百年。而南道的吐火罗山区——这里,有大型铜矿和锡矿,是铸造青铜炮的关键原料。” 李易凝视着地图上的标记。 作为一名穿越者,他当然知道这些资源的战略价值:卡拉干达的煤炭、顿巴斯的铁矿、巴库的石油——这些支撑了苏联工业化的资源,现在都还沉睡在未开垦的土地下。而大唐的龙骧军,将比历史上的任何帝国都更早抵达那里。 “但最大的问题不是距离,而是后勤。”宇文琮继续道,“按现有蒸汽卡车的燃煤消耗率,从长安到碎叶城约四千六百里路程,需消耗煤炭八百吨。若全军三万人、五百台各类车辆同时开进,每日仅煤炭消耗就需四十吨,这还不包括饮水、食物、弹药。” “所以第一阶段的目标不是急进。”李易指向地图上的几个节点,“而是在这些地方建立前进基地:凉州、敦煌、伊州、庭州、碎叶城。每处基地都要有煤炭仓库、维修工坊、电报中转站、野战医院,以及能驻扎五千人的兵营。龙骧军步步为营,铁路跟着军队延伸,军队保护铁路建设——这是良性循环。” 指挥车在这时轻微震动,开始缓缓移动。透过车体前部的装甲观察窗,能看见长安城的城墙在逐渐后退,城楼上那面明黄龙旗越来越小。 李易知道,李世民此刻一定在城楼上注视着这支军队——这位开创了贞观之治的皇帝,在人生的第五十六个年头,做出了比年轻时更激进的决定:将大唐的命运押注在工业与扩张上。 宇文琮收起地图,从怀中取出一份用火漆封口的密函:“这是今晨陛下让内侍省快马送来的。除了正式授予您‘西域诸道行军大总管’的诏书外,还有一份手谕。” 李易看完,将手谕仔细折叠,放入贴身内袋。 “殿下,”宇文琮轻声问,“陛下是否对您有所嘱托?” “陛下让我们放手去干。”李易看向窗外不断掠过的田野。时值三月,关中的冬小麦已返青,新建的灌溉水车在渠边转动,远处还能看见冒着黑烟的纺织厂烟囱——这一切都是他这二十五年来的成果。而现在,他要将这套体系推向更广阔的世界。 指挥车驶上龙脊线铁路专线时,速度明显提升。 蒸汽机车牵引着十二节车厢,以每小时四十里的速度向西奔驰。 这是大唐目前最快的陆上交通工具,铁轨采用钢芯包铁的复合结构,枕木全部经过煤焦油防腐处理,每五十里设有一个加水站,每百里有一个煤炭补给点。 李易打开璇玑四型电台,戴上耳机。 真空管预热需要一分钟,期间能听见细微的电流嗡鸣。 一分钟后,他旋动频率旋钮,按照加密表调整到与骊山格物院直连的频道。 “骊山,骊山,这里是龙骧一号。听到请回答。” 短暂的静电杂音后,耳机里传来公输铭清晰的声音:“龙骧一号,这里是骊山总台。信号清晰,加密通道已建立。陛下一个时辰前结束早朝,现已在温泉宫召开军机会议。另外,安西都护府郭孝恪将军发来第二封急电:阿拔斯王朝哈里发曼苏尔已调集八万大军东进平叛,其先锋两万人预计二十天后抵达木鹿城。” “告诉郭将军,”李易对着话筒说,“按《西进预案丁字三号》行动:安西都护府现有的一万两千名驻军,分出六千人在碎叶城至怛罗斯一线构筑防御工事,其余六千人以‘保护商路’名义向锡尔河流域移动。不要与阿拔斯军队正面冲突,但要在所有关键路口设立检查站,宣布大唐将对锡尔河以东地区实施‘临时军事管制’。” “明白。还有一事:倭国故地(注:原倭国已被灭,设为瀛州)送来十二名匠人,自称掌握了‘南蛮铁炮’的制造技术,请求加入格物院。” 李易笑了。 所谓“南蛮铁炮”,指的是葡萄牙人在大航海时代传入日本的火绳枪。 而现在,大唐军队装备的是弹仓容量八发的栓动式连发步枪,有效射程四百步,射速是火绳枪的二十倍。 “让他们去太原兵工厂参观三天,然后问他们还觉得自己掌握的是‘技术’吗。如果愿意学,就编入工匠培训班从头开始。” 通话结束时,指挥车已驶出长安府地界,进入岐州境内。 窗外景象开始变化:平坦的关中平原逐渐被起伏的丘陵取代,铁路开始沿着渭河河谷蜿蜒延伸。 一些山坡上能看到新开辟的梯田,更远处还有冒着青烟的石灰窑——这是修建铁路所需的水泥原料产地。 宇文琮在此时摊开了第二张图纸:“殿下,这是工部与格物院联合设计的‘移动工坊车’方案。以蒸汽卡车为基础,车厢改造为可展开的工作间,配备小型车床、铣床、锻炉,能在野战条件下维修枪械、铸造零件、甚至加工简单的机械部件。按计划,龙骧军将配备三十台此类车辆,组成五个机动维修队。” 图纸上,卡车车厢的侧板可以向下翻折形成工作平台,车顶升起防水帆布顶棚。 第(2/3)页